1 Zakres
Specyfikacja obejmuje zawory motylkowe o normalnej średnicy NPS 10 ~ NPS48, normalnej klasie ciśnienia (150LB ~ 300LB) z kołnierzem z potrójnym ekscentrycznym metalowym uszczelnieniem.
2. Opis produktu
2.1 Wymagania techniczne
2.1.1 Standard projektowania i produkcji: API 609
2.1.2 Standard połączenia od końca do końca: ASME B16.5
2.1.3 Standard wymiarów twarzą w twarz: API609
2.1.4 Standard klasy ciśnienia i temperatury: ASME B16.34
2.1.5 Kontrola i test (w tym test hydrauliczny): API 598
2.2 Ogólne informacje o produkcie
Potrójnie mimośrodowy zawór motylkowy z podwójnym metalowym uszczelnieniem jest jednym z głównych produktów BVMC i jest szeroko stosowany w metalurgii, przemyśle lekkim, elektroenergetyce, petrochemii, kanałach gazowych i innych dziedzinach.
3. Charakterystyka i zastosowanie
Struktura jest potrójnie ekscentryczna i osadzona na metalu.Ma dobre właściwości uszczelniające w warunkach temperatury pokojowej i / lub wysokiej temperatury.Mniejsza objętość, mniejsza waga, elastyczne otwieranie i zamykanie oraz dłuższa żywotność to jego oczywiste zalety w porównaniu z zasuwami czy zaworami kulowymi.Jest szeroko stosowany w metalurgii, przemyśle lekkim, elektroenergetyce, petrochemii, kanałach gazu węglowego i innych dziedzinach, niezawodne wykorzystanie bezpieczeństwa, zawór jest optymalnym wyborem nowoczesnych przedsiębiorstw.
4. Struktura
4.1 Przepustnica z potrójnym mimośrodem z metalowym uszczelnieniem, jak pokazano na Szkicu 1
Rysunek 1 Potrójnie mimośrodowy zawór motylkowy z metalowym uszczelnieniem
5. Zasada uszczelnienia:
Rysunek 2 Typowa przepustnica z potrójnym mimośrodem z metalowym uszczelnieniem jest typowym produktem BVMC, jak pokazano na szkicu 2.
(a) Charakterystyka struktury: Środek obrotu płytki motylkowej (tj. środek zaworu) powinien tworzyć odchylenie A z powierzchnią uszczelniającą płytki motylkowej oraz odchylenie B z linią środkową korpusu zaworu.Kąt βbe utworzony między linią środkową powierzchni uszczelnienia a korpusem gniazda (tj. linią osiową korpusu)
(b) Zasada uszczelnienia: w oparciu o podwójny mimośrodowy zawór motylkowy, potrójny mimośrodowy zawór motylkowy stworzył kąt β między liniami środkowymi gniazda i korpusu.Efekt odchylenia jest pokazany na rysunku 3 w przekroju poprzecznym.Gdy przepustnica z potrójnym mimośrodowym uszczelnieniem jest w pozycji całkowicie otwartej, powierzchnia uszczelniająca płytki motylkowej zostanie całkowicie oddzielona od powierzchni uszczelniającej gniazda zaworu.I powstanie prześwit γ między powierzchnią uszczelniającą płytki motylkowej a powierzchnią uszczelniającą korpusu, tak samo jak podwójny mimośrodowy zawór motylkowy.Jak pokazano na rysunku 4, w wyniku powstania kąta β, pomiędzy styczną toru obrotu tarczy a powierzchnią uszczelniającą gniazda zaworu utworzą się kąty β1 i β2.Podczas otwierania i zamykania dysku powierzchnia uszczelniająca płytki motylkowej stopniowo się rozdziela i zagęszcza, a następnie całkowicie eliminuje mechaniczne zużycie i ścieranie.Po otwarciu zaworu powierzchnia uszczelniająca dysku natychmiast oddzieli się od gniazda zaworu.I tylko w momencie pełnego zamknięcia dysk zostanie wbity w gniazdo.Jak pokazano na rysunku 4, ze względu na tworzenie się kąta β1 i β2, gdy przepustnica jest zamknięta, ciśnienie uszczelnienia jest wytwarzane przez generowanie momentu obrotowego napędzającego wałek zaworu, a nie przez elastyczność gniazda przepustnicy.Może nie tylko wyeliminować możliwość zmniejszenia efektu uszczelnienia i uszkodzenia spowodowanego starzeniem się materiału gniazda, przepływem na zimno, elastycznymi czynnikami unieważniającymi, i może być swobodnie regulowany poprzez moment napędowy, dzięki czemu potrójnie mimośrodowa wydajność uszczelnienia zaworu motylkowego i żywotność będą znacznie ulepszony.
Rysunek 2 Potrójnie mimośrodowy, dwukierunkowy metalowy zawór motylkowy
Rysunek 3 Schemat przepustnicy z potrójnym mimośrodem i podwójnym metalowym uszczelnieniem w stanie otwartym
Rysunek 4 Schemat przepustnicy z potrójnym mimośrodem i podwójnym metalowym uszczelnieniem w stanie zamkniętym
6.1 Instalacja
6.1.1 Przed instalacją dokładnie sprawdzając zawartość tabliczki znamionowej zaworu, należy upewnić się, że typ, rozmiar, materiał gniazda i temperatura zaworu będą zgodne z eksploatacją rurociągu.
6.1.2 Przed montażem najlepiej sprawdzić wszystkie śruby w połączeniach, upewniając się, że są równomiernie dokręcone.I sprawdzanie, czy kompresja i uszczelnienie opakowania.
6.1.3 Zawór zwrotny ze znakami przepływu, takimi jak wskazujący kierunek przepływu,
A instalacja zaworu powinna być zgodna z przepisami dotyczącymi przepływu.
6.1.4 Przed montażem rurociąg należy oczyścić i usunąć z niego oleje, żużel spawalniczy i inne zanieczyszczenia.
6.1.5 Zawór należy wyjmować delikatnie, uniemożliwiając jego rzucanie i upuszczanie.
6.1.6 Podczas montażu zaworu należy zdjąć osłonę przeciwpyłową znajdującą się na końcach zaworu.
6.1.7 Podczas montażu zaworu grubość uszczelki kołnierza jest większa niż 2 mm, a twardość Shore'a większa niż 70 PTFE lub uszczelka uzwojenia, kołnierz śrub łączących należy dokręcić po przekątnej.
6.1.8 Poluzowanie uszczelnienia może być spowodowane zmianą drgań i temperatury podczas transportu oraz dokręceniem nakrętek dławnicy w przypadku nieszczelności uszczelnienia trzpienia po zamontowaniu.
6.1.9 Przed zainstalowaniem zaworu należy ustawić położenie siłownika pneumatycznego, aby umożliwić sztuczne działanie i konserwację w nieoczekiwanych sytuacjach.A siłownik musi zostać sprawdzony i przetestowany przed wprowadzeniem do produkcji.
6.1.10 Inspekcja wstępna powinna być zgodna z odpowiednimi normami.Jeśli metoda nie jest poprawna lub jest spowodowana przez człowieka, firma BVMC nie ponosi żadnej odpowiedzialności.
6.2 Przechowywanie i konserwacja
6.2.1 Końcówki należy przykryć osłoną przeciwpyłową w suchym i wentylowanym pomieszczeniu, aby zapewnić czystość wnęki zaworu.
6.2.2 W przypadku ponownego użycia zaworu do przechowywania długoterminowego należy sprawdzić szczelność opakowania i napełnić części obracające się olejem smarowym.
6.2.3 Zawory muszą być użytkowane i konserwowane w okresie gwarancyjnym (zgodnie z umową), w tym wymiana uszczelek, uszczelnień itp.
6.2.4 Warunki pracy zaworu muszą być utrzymywane w czystości, ponieważ może to wydłużyć jego żywotność.
6.2.5 Zawory muszą być regularnie sprawdzane i konserwowane podczas pracy, aby chronić je przed korozją i zapewnić, że sprzęt jest w dobrym stanie.
Jeśli medium jest woda lub olej, zaleca się sprawdzanie i konserwację zaworów co trzy miesiące.A jeśli medium jest żrące, zaleca się sprawdzanie i konserwację wszystkich zaworów lub części zaworów co miesiąc.
6.2.6 Zawór upustowo-ciśnieniowy filtra powietrza powinien regularnie opróżniać, odprowadzać zanieczyszczenia, wymieniać element filtrujący.Utrzymywanie powietrza w czystości i suchości, aby uniknąć zanieczyszczenia elementów pneumatycznych, przyczyny awarii.(Patrz „instrukcja obsługi siłownika pneumatycznego”)
6.2.7 Butla, elementy pneumatyczne i rurociągi powinny być dokładnie i regularnie sprawdzane, aby zapobiec wyciekom gazu (Patrz „instrukcja obsługi siłownika pneumatycznego”)
6.2.8 Podczas naprawy zaworów należy ponownie przepłukać części, usuwając ciała obce, plamy i rdzę.Aby wymienić uszkodzone uszczelki i szczeliwo, należy naprawić powierzchnię uszczelniającą.Próbę hydrauliczną należy przeprowadzić ponownie po naprawie, wykwalifikowany użytkownik może.
6.2.9 Część czynna zaworu (taka jak trzpień i uszczelnienie uszczelnienia) musi być utrzymywana w czystości i wycierana z kurzu, aby chronić ją przed strzępieniem i korozją.
6.2.10 Jeśli w uszczelnieniu występuje nieszczelność i nakrętki dławika należy dokręcić bezpośrednio lub zmienić uszczelnienie w zależności od sytuacji.Ale nie wolno zmieniać uszczelnienia pod ciśnieniem.
6.2.11 Jeśli wyciek z zaworu nie zostanie rozwiązany w trybie online lub w przypadku innych problemów operacyjnych, podczas demontażu zaworu należy postępować zgodnie z następującymi krokami:
a. Zwróć uwagę na bezpieczeństwo: dla własnego bezpieczeństwa, zdejmując zawór z rury, należy najpierw zrozumieć, czym jest medium w rurociągu.Powinieneś nosić sprzęt ochrony pracy, aby zapobiec uszkodzeniu medium wewnątrz rurociągu.Jednocześnie, aby zapewnić już średnie ciśnienie w rurociągu.Zawór powinien być całkowicie zamknięty przed wyjęciem zaworu.
b. Zdejmowanie urządzenia pneumatycznego (w tym tulei łączącej, patrz „Instrukcja obsługi siłownika pneumatycznego”) należy zachować ostrożność, aby uniknąć uszkodzenia trzpienia i urządzenia pneumatycznego;
c. Pierścień uszczelniający dysku i gniazda należy sprawdzić, czy nie mają rys, gdy przepustnica jest otwarta.Jeśli występuje lekkie zadrapanie na siedzeniu, można użyć płótna szmerglowego lub oleju na powierzchni uszczelniającej w celu modyfikacji.Jeśli pojawi się kilka głębokich rys, należy podjąć odpowiednie środki w celu naprawy, zawór motylkowy może być używany po przeprowadzeniu testu kwalifikacyjnego.
d. Jeśli szczeliwo trzpienia jest nieszczelne, należy wyjąć dławik i sprawdzić trzpień i uszczelnienie z powierzchnią, jeśli trzpień ma jakiekolwiek zadrapania, po naprawie zawór powinien się złożyć.jeśli opakowanie jest uszkodzone, należy je wymienić.
e. Jeśli butla ma problemy, sprawdź elementy pneumatyczne, upewnij się, że przepływ gazu i ciśnienie powietrza, elektromagnetyczny zawór zwrotny są normalne.Patrz „instrukcja obsługi siłownika pneumatycznego”)
f. Gdy gaz jest wprowadzany do urządzenia pneumatycznego, upewnia się, że cylinder nie ma wycieków wewnątrz i na zewnątrz.Jeśli uszczelnienie urządzenia pneumatycznego jest uszkodzone, może to prowadzić do zmniejszenia momentu obrotowego ciśnienia roboczego, tak że nie spełnia operacji otwierania i zamykania przepustnicy, należy zwrócić uwagę na regularne przeglądy i części zamienne.
Pneumatyczny zawór motylkowy innych części generalnie nie naprawia.Jeśli uszkodzenie jest poważne, należy skontaktować się z fabryką lub wysłać do serwisu fabrycznego.
6.2.12 Próba
Zawór należy poddać próbie ciśnieniowej po naprawie zaworu zgodnie z odpowiednimi normami.
6.3 Instrukcja obsługi
6.3.1 Zawór sterowany pneumatycznie ze sterownikiem urządzenia butli będzie obracał tarczę o 90° w celu otwarcia lub zamknięcia zaworu.
6.3.2 Kierunki otwierania-zamykania przepustnicy uruchamianej pneumatycznie powinny być oznaczone wskaźnikiem położenia na urządzeniu pneumatycznym.
6.3.3 Zawór motylkowy z funkcją odcinania i regulacji może być używany jako przełącznik płynu i kontrola przepływu.Zasadniczo nie dopuszcza się przekraczania warunków granicznych ciśnienie - temperatura lub częstych naprzemiennych warunków ciśnienia i temperatury
6.3.4 Zawór motylkowy ma zdolność odporności na dużą różnicę ciśnień, nie pozwól, aby zawór motylkowy otworzył się przy dużej różnicy ciśnień, nawet przy dużej różnicy ciśnień, nadal krąży.W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia, a nawet poważnego wypadku i utraty mienia.
6.3.5 Zawory pneumatyczne są często używane, a wydajność ruchu i warunki smarowania powinny być regularnie sprawdzane.
6.3.6 Urządzenie pneumatyczne w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do zamknięcia przepustnicy, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do otwarcia przepustnicy.
6.3.7 Używając pneumatycznego zaworu motylkowego należy zwrócić uwagę na czystość powietrza, ciśnienie zasilania powietrzem wynosi 0,4 ~ 0,7 MPa.Aby utrzymać otwarte kanały powietrzne, nie wolno blokować wlotu powietrza i przepływu powietrza.Przed rozpoczęciem pracy musi wejść do sprężonego powietrza, aby obserwować, czy ruch pneumatycznej przepustnicy jest normalny.zwróć uwagę na to, czy pneumatyczny zawór motylkowy jest otwarty czy zamknięty, niezależnie od tego, czy tarcza jest w pozycji całkowicie otwartej, czy zamkniętej.Aby zwrócić uwagę na położenie zaworu i położenie cylindra jest spójne.
6.3.8 Konstrukcją ramienia korby siłowników pneumatycznych jest głowica prostokątna, stosowana do urządzenia ręcznego.Gdy dojdzie do wypadku, może usunąć rurę doprowadzającą powietrze bezpośrednio za pomocą klucza, aby można było wykonać operację ręczną.
7. Błędy, przyczyny i rozwiązania (zob. tab. 1)
Zakładka 1 Możliwe problemy, przyczyny i rozwiązanie
| Błędy | Przyczyna niepowodzenia | Rozwiązanie |
| Ruch zaworu w przypadku zaworów jest trudny, a nie elastyczny | 1. Awarie siłowników2.Otwórz moment obrotowy jest zbyt duży 3.Ciśnienie powietrza jest zbyt niskie 4. Wyciek z cylindra | 1. Napraw i sprawdź obwód elektryczny i gazowy urządzenia pneumatycznego 2. Zmniejszenie obciążenia pracy i prawidłowy dobór urządzeń pneumatycznych 3. Zwiększ ciśnienie powietrza 4. Sprawdź warunki uszczelnienia cylindra lub źródła złącza |
| Wyciek uszczelnienia trzpienia | 1. Śruby dławika są poluzowane2.Uszkodzenie uszczelnienia lub trzpienia | 1. Dokręcić śruby dławika2.Wymienić uszczelnienie lub trzpień |
| Przeciek | 1．Pozycja zamknięcia dla zastępcy plomby nie jest prawidłowa | 1. Regulacja siłownika do położenia zamknięcia dla zastępcy plombowania jest prawidłowa |
| 2. Zamknięcie nie osiąga wyznaczonej pozycji | 1. Sprawdzenie, czy kierunek otwórz-zamknij jest na miejscu 2. Regulacja zgodnie ze specyfikacją siłownika, tak aby kierunek był zsynchronizowany ze stanem rzeczywistego otwarcia 3.Trwa sprawdzanie wychwytywanych obiektów | |
| 3. Części uszkodzenia zaworu①Uszkodzenie siedzenia②Uszkodzenie dysku | 1. Wymień gniazdo 2.Wymień dysk | |
| Usterka siłownika | 1. Uszkodzenie i upuszczenie klucza 2. Odcięty trzpień blokujący | 1. Wymień wpust między trzpieniem a siłownikiem2.Wymienić kołek blokujący |
| Awaria urządzenia pneumatycznego | Przeglądanie „specyfikacji urządzeń pneumatycznych zaworów” | |
Uwaga: Personel konserwacyjny powinien posiadać odpowiednią wiedzę i doświadczenie.
Czas postu: 19 maja 2022 r